Ithaca IRC ranking 1. 2014

Hieman ihmeellisten ranking kuvioiden jälkeen Ithaca keräsi lopulta kuitenkin eniten ranking pisteitä. IRC hallitus halusi ajattaa kauden päätteeksi vielä yhden ranking kilpailun, Karvalakin.

Henry Lloyd Race 2014

Henry Lloyd Race ajettiin tänä vuonna kevyissä ja erittäin kevyissä tuulissa. Ennusteen mukaan tiedossa oli pahin sää mitä Ithacalla voi olla vastassa. Kevyen tuulen luovia.

On aika nöyryyttävää ajaa isolla veneellä ja jäädä paljon pienempien veneiden jalkoihin. Miehistö alkaa siinä vaiheessa helposti panikoimaan. Reaktio on se, että nyt on jotain aivan pielessä. Purjeiden säätöjä aletaan hakemaan liian isolla kädellä ja perämiestä aletaan painostamaan. Vaikka kyseessä on eräänlainen harha. Kevyessä tuulessa pienet veneet voivat olla helposti kymmeniä prosentteja isompia veneitä nopeampi. ORC mittakirja antaa osviittaa siitä. Ohessa vertailu X-99 veneen luovinopeuspolaarista verrattuna Ithacan polaariin. Kevyessä tuulessa X-99 pitäisi kulkea jopa 10% kovempaa kun Ithacan. Pelkästään pysyminen jollakin tapaa pienemmän veneen perässä on hyvä saavutus ja kertoo siitä että säädöt ovat kohdallaan. Sitä on joskus vaikea ymmärtää, mutta ammattimainen asenne auttaa. Ithacan miehistöltä ei asennetta puutu. Hyvää huumoria riittää tiukoissakin tilanteissa.

 

 



Näyttää siltä, että joillakin MM purjehtijoilla on tapana valikoida omalle veneelle sopivat tuulet. Se on myös yksi vaihtoehto. Näin ollen veneitä voisi myös olla kaksi, joista sitten valittaisiin sen hetkiseen säähän sopiva, jolla lähdettäisiin kilpailuun.

Next 37

Next 37

Tämä Lehden purjehtima Next 37 vene on numeroissa aika erikoinen ORCi vene. Siinä on laaja runko ja suhteessa melko vähän luovialaa. Se on myös pikemminkin kovan tuulen plaanari, kun kevyen tuulen hiipijä. Purjepinta-alaa siihen on kuulemma tulossa lisää. Katsotaan miten sillä pärjätään. Miehistön paino on melkein viides osa koko veneen painosta! Iso jolla siis.

Jackpot! Tallinna Race IRC 1. LYS 2.

Helsinki-Tallinna Race 2014, Dual Score, Ithaca, IRC 1. Business LYS 2.

Ithacan historian komein palkintosaalis 

 

Business LYS: http://www.helsinkitallinnarace.fi/helsinkitallinnarace/assets/uploads/file/2014/HTR2014_Business_LYS(1).pdf

IRC: http://www.helsinkitallinnarace.fi/helsinkitallinnarace/assets/uploads/file/2014/HTR2014_DualScore_IRC.pdf

Helsinki-Tallinna Race oli tänä vuonna depower harjoitus. Tuulta oli juuri sen verran yli tarpeen, että osasta energiaa jouduttiin silloin tällöin luopumaan - sääli.

Kilpailun startti oli vähintäänkin mielenkiintoinen. Useat veneet ajoivat selvästi yli linjan, mikä hämäsi myös Ithacan miehistöä sen verran, että jouduttiin palaamaan linjalle takaisin. Onneksi linjalta löytyi siihen tilaa juuri ja juuri. Tosin tuomaristo ei Ithacan paluuta huomannut, mutta onneksi asiasta tehtiin nahkapäätös.

Ithacassa testattiin myös uutta tietokonejärjestelmää. Näyttää lupaavalta...

Miehistön osalta tapahtui myös ikävä kömmähdys jo ennen startti päivää. Kipparin ja vähän muidenkin sekoilujen takia miehistöön oli buukattu liikaa väkeä ja kaikkia ei voitu ottaa mukaan. Todella valitettava kömmähdys ja pahoittelut siitä miehistölle.

Mangnumin protestoinnista

Keskusteltiin Magnumin protestoinnista miehistön kanssa. Meillä olisi ollut mahdollisuus voittaa protestoinnin avulla tämän vuoden Suursaari race. Se olisi myös ollut oikeutettua, koska Magnum protestoi meidät ulos vastaavassa tilanteessa vuosi sitten. Kyse oli siis sääntöjen mukaan myöhästyneen mittakirjan käytöstä.

Mutta kilpailun voittaminen juridisin keinoin, ei tekisi meistä yhtään parempia purjehtijoita. Eikä meiltä myöskään puutu kilpailuvoittoja. Magnumin viimevuotisen toiminnan voi, ja on syytäkin, jättää aivan omaan arvoonsa.

Suursaari race 2014, Ithaca IRC 2.

Ithacan sijoitus 2. Loistavat kilpailusuoritukset jatkuvat!

Ithaca kiersi Suursaaren purjehdusluokkansa toisena ja oli myös maalissa toisena.

http://events.sailracer.org/eventsites/results/tcc/display14.asp?eventid=191487&func=finalscore&race=4&classtype=IRC

Suursaari race 2014 ajettiin jälleen kerran oikukkaissa tuulissa. Pläkä ja suunnaltaan vaihtelevat tuulet yllättivät kolmesti hitaammat veneet. Onneksi pitkä luovi Tallinnan matalalle tehtiin ajoittain hyvässäkin tuulessa. Ennusteen mukaisesti loppuosa luovista tehtiin spinaakkerilla avotuulessa päästellen.

Aiemmin Suursaari race oli käytännössä yhden yön purjehdus, mutta ratamuutosten jälkeen se on nyt kahden yön purjehdus, mikä vaatii asenne muutosta. "Tallinna race:n" lisääminen purjehduksen loppuosaan on suurempi muutos, kun miltä se paperilla näyttää. Vahtivuorojen kanssa pitää nyt olla säntillisempi, muuten miehistö ei jaksa loppuun asti. Kisabunkkia tarvitaan veneessä enemmän. Eväisiinkin pitää suhtautua entistä tarkemmin. Myös kilpailun keskeyttäminen on entistä vaikeampaa. Muutos tekee kisasta selvästi raskaamman ja haastavamman, eikä tunnu oikein tervetulleelta.

WB Sails Round the Buoys Race 2014

On pakko todeta, että ratapurjehdus ei sovi Ithacan vartalolle. Pitää keksiä kivempaa tekemistä. Onneksi Sailpixin kuvat pelastavat päivän. Huomatkaa Ithacan tarkasti ajoitettu spinnun lasku alamerkillä.

Kausi 2014

Kausi 2014

Ithaca kilpailee kaudella 2014 seuraavat IRC ranking kilpailut:

IRC-Rankingsarja kaudella 2014 sisältää seuraavat kilpailut:

1.6. WB Sails Round the Buoys Race

6 - 8.6. Suursaari Race

(4 - 7.7. IRC Luokkamestaruus kisat Hangossa – Hangon Regatan yhteydessä )

15 - 16.8. Helsinki Tallinna Race

6.9. Henri Lloyd Race

Luokkamestaruuskilpailuihin Hankoon ei päästä, johtuen sen hankalasta ajankohdasta.

Ready to go.