Näyttää siltä, että täällä Suomessa suuret veneet mittaavat itsensä mielummin IRC luokkaan kun ORC luokkaan. (Syytä en tiedä). Mukana on lisäksi joitakin pienemmän luokan veneitä, jotka sitten usein kilpailevat ilman kontaktia näihin isompiin veneisiin. Näin ollen olisikin tärkeää jakaa mahdollisimman aikaisessa vaiheeessa IRC veneet luokkiin IRC1 ja IRC2, jotta pienemmätkin veneet pääsisivät paremmin mukaan IRC toimintaan omana luokkana. Aluksi jako kahteen IRC luokkaan voisi jopa olla keinotekoista.
IRC Small Boat Championship at Hamble River Sailing Club
Tuesday, September 18, 2012
S2 Dip Pole Gybe
Ohessa hyvä video symmetrisen spinnun dippi jiipistä tupla skuuteilla. Jiippi on videolla kohdassa 1:10 min.
Assyn jiippi
Ohessa videokuva, joka esittää asymmetrisen spinnun jiippiä ja assyn köysitystä silloin, kun assyn kanssa käytetään spinnupuomia. Kyseisessä tilanteessa voidaan valita kumpi tahansa halssi. Assyn puomijiippi on vähän harvinaisempi manööveri Suomen oloissa ja siksi harvalla gastilla on siihen valmiuksia. Tässä kuitenkin avuksi videokuva tilanteesta.
Sunday, September 16, 2012
Ithacan talvitreenit Gardajärvellä
Ithacan miehistö talvitreeneissä Gardajärvellä. Ajettiin Match Race kilpailuja. Vai, olikohan ne sittenkin Lauttasaaren edustalla. Ei nyt enää muista.
Tuuli oli tällä kertaa ennusteen mukaisesti lännestä. Suunnaltaan ja voimakkuudeltaan vaihteleva tuuli aiheutti päänvaivaa spinnujen valinnassa. Toisaalta oli kiva ajaa venettä vaihteeksi täysillä tehoilla. Ithacalle sopiva tuuli näkyi myös tuloksissa. Vaikeaksi osottautuneet spinnumanööverit menivät tällä kertaa moitteettomasti. Loistava suoritus miehistöltä.
Paluumatkan luovilla tuuli yltyi nopeasti ja puuskissa se ylsi jopa 34 solmuun asti. Onnistuimme silti pitämään nopeuden melko hyvänä ja nousulinjat kohdillaan, vaikka ensisijaisesti keskityimme suojelemaan purjeita. Loppuluovi ratkaisi tiukan kärkikamppailun meidän eduksi. Trimmerit osasivat hommansa. Vene tuntui jäntevältä kovan tuulen ravistuksissa ja luottamus sen merikelpoisuuteen kasvoi. Beneteun osaamisessa ei ole ollut moittimista.
Code 0 säätäminen osottautui tällä kertaa meille ongelmaksi. Purje ei nyt ollut kohdillaan. Se ei ole aivan helppo purje ajaa, mutta uskoisin, että ensi kerralla ollaan jo vähän viisaampia sen suhteen.
Merkillepantavaa oli se, että Henry Lloydissa melkein kaikki isot veneet ajoivat IRC luokassa.
Voitonmaljat juotiin HSS:llä
ITHACA ja taustalla lumipilviä. Kilpailun jälkeen taivaalta satoi rakeita.
Code 0 spinnuilua Kasuunilta takaisin päin.
Friday, September 7, 2012
ORC free lunch
This diagram shows Ithaca and Enfant Terrible VMG performance at different (TWS) wind speed. Ithaca is some typical IRC Cruiser/Racer boat. Enfant Terrible is best ORC Racer boat. ORC does not calculate boat speed between 0-6 kts TWS area. Therefore I call it ORC free lunch area. There is huge advantage (speed difference 25%) in this area for Enfant Terrible. And ORC certificate know nothing about it. Reference, ORC Certificates.
(Vaihdoin kielen englanniksi, koska sivustoilla näyttää olevan myös paljon ulkomaisia kontakteja).
