Helsinki-Tallinna Race

Dead calm

 

HTR sijoitus 5 jäi lähinnä harmittamaan. Odotimme turhaan ennustettua tuulta lännestä fleetin oikealla reunalla. Tuuli alkoikin aluksi idästä ja kääntyi vasta myöhemmin länteen. Mitä tästä opimme? Emme mitään.

Audi ORC International World Championship, Day 3, Ithaca

Ithaca crew prepare to set spinnaker. Weather was exceptional cold at that time Gulf of Finland. Although 3 layer of CoreTex made it comfortable.

 

 

 

Audi ORC International Championship 2012

This diagram shows ORC GPH/race result. Big, fast and light weight race boats dominated this year world championship.

 for cah

 

Audi ORC International World Championship 2012

(Vaihdoin sivuston kielen englanniksi, koska sivustoilla on tällä hetkellä paljon ulkomaisia kontakteja).

Images and videos

Day 2. Just before Start 2. "Primium" and "Airis" behind.

Day 2, Start 1. Let's take it easy.

Day 2, Start 2. Free place to go.

Day 1 Offshore Race. Some stormy midnigth with spinnaker

Day 2, "Trucknor" TP 52 with gennaker

Day 2 "Airis" GP 42 broaching. Too big spinnaker is too big.

Day 3, Spinnaker Sets

Day 3 Heat 3, Blue Cafe zooming

Day1, Offshore Race, Ithaca. Perfect afternoon for upwind sailing. 

Day 3 Race 2 / Blue Cafe kulki edessä ja takana, sivulla ja vakaana.

Day 3, Wolfpack Trucknor, TP 52 yläpuolella startissa. Lähtö on menetetty.

Day 1 Offshore Race / Ithacan avomerikilpailun sijoitus 20.

Pitkän avomeriosuuden lopuksi keskiyöllä spinnuiltiin:

Day 2 Inshore / Toisen kilpailupäivän ratakilpailu näytti aluksi hurjalta. Kovan tuulen takia startti oli vaarallisen oloista ja lukuisten varaslähtöjen johdosta lähtöä harjoiteltiin useita kertoja. Lähtölinjakin oli melko lyhyt.

Edessä Primium, X-41 ja Luna, FG 46 vähän ennen starttia.

Luna (FG46) väistämässä Wolfpack Trucknor:a (TP 52) ahtaalla radalla. Kohtaamisnopeus oli noin 60 km/h. Rata oli alle 2 mailia pitkä.

ENFANT TERRIBLE AS NEW ORC OFFSHORE WORLD CHAMPION

MM kilpailut on ajettu. Ithacan sijoitus oli A ryhmän 31. Sijoitus oli erinomainen maailman kovimmassa seurassa, mutta parempaankin olisi ollut mahdollisuus. Odotetusti vähäisen ratapurjehduskokemuksen takia radalla tehtiin paljon virheitä.

Todellinen yllätys oli kilpailun tuloslista jota voisi karkeasti kuvailla näin: Noin kymmenen ensimmäistä sijaa jakautui puhdasverisille rataveneille (TP52, GP42, Farr40). Seuraavat kymmenen sijaa menivät X-yachdeille (X-41, X-38) ja loput sijat jaettiin cruiser/racereiden kesken. Näin ollen C/R ryhmässä olimme kymmmen parhaan joukossa.

Lähdössä Airis, Italialainen GP 42 on vielä takana: